El último vació en el reglamento de la FIA, ha dejado a la marca británica y a Honda más congelados que sus propios motores. El resto de escuderias homologaron en 2014 sus motores, y al no tener una fecha de homologación para 2015, se ha interpretado como una descongelación de estos.
Al parecer un error de redacción es la causa de toda la polémica, según explica la FIA. Quien redactara los reglamentos se olvido de ponerle fecha a la homologación de este año, casualmente el año en el que Honda entraba de nuevo en la F1, lo que conlleva que todos los equipos que homologaron en 2014, son libres, por esta omisión, de evolucionar su motor a lo largo de esta temporada cuando deseen. Mientras que Honda y McLaren tendrán que permanecer sin evoluciones todo el año a menos que homologen el motor antes de la fecha establecida por la FIA, concretamente el 28 de Febrero.
Charlie whiting ha declarado lo siguiente sobre la polémica: "Los fabricantes actuales se vieron obligados a homologar sus unidades de energía el 28 de febrero de 2014. Parecería justo y equitativo pedir a un nuevo fabricante que homologue su unidad de energía antes del 28 de febrero de 2015. Consideramos que se trata de un requisito para un nuevo fabricante de unidad de potencia". Alegando en que Honda debería estar en igualdad de condiciones al resto para justificar el fallo de la FIA
Charlie whiting ha declarado lo siguiente sobre la polémica: "Los fabricantes actuales se vieron obligados a homologar sus unidades de energía el 28 de febrero de 2014. Parecería justo y equitativo pedir a un nuevo fabricante que homologue su unidad de energía antes del 28 de febrero de 2015. Consideramos que se trata de un requisito para un nuevo fabricante de unidad de potencia". Alegando en que Honda debería estar en igualdad de condiciones al resto para justificar el fallo de la FIA
