El Slalom MRM Racing de Cabezón de la Sal, en su quinta edición, suponía la sexta cita del campeonato cántabro de Slalom. Manuel Llanos (Citroën AX Sport) se llevó el Slalom con cierta "comodidad" ante la no participación de Roberto López Cagigal (Peugeot 205 Rallye), y con esta victoria, se sitúa líder del campeonato.
Un total de 45 participantes, se encargarían de competir en 3 mangas, una de entrenamientos, y dos oficiales. La manga de entrenamientos, se encontró marcada por la ausencia de Roberto López Cagigal, y por la exclusión de varios pilotos, ante un trazado distinto respecto a pasadas ediciones.
Manuel Llanos, sería el primer participante en salir a la primera manga oficial, logrando un tiempo de 1:39,67 que le daría la victoria, siendo imposible que lo mejorara en la segunda de las mangas, tras ser excluido. Al igual que éste, el segundo clasificado, Miguel A. Curco (Peugeot 205 Rallye), era excluido en la segunda manga, pero su crono de la primera, tres segundos por detrás de Llanos, le valía para finalizar segundo por delante de Borja González (Peugeot 205), que finalizaba tercero y líder de la clase 2.
Dentro de esta clase 2, la victoria fue para Borja González, con tan sólo siete décimas de ventaja frente a José M. García (Citroën AX GT), otro de los pilotos que fue excluido en la primera manga oficial, y que logró el tiempo "in extremis". Tercero finalizaba Jose A. García (Opel Tigra).
Entre los tracción trasera, Juan Manuel López (Opel Kadett City) impartía un dominio absoluto, marcando el mejor tiempo de la categoría en las tres mangas, y luchando en los primeros puestos de la general. Segundo, a unos cinco segundos era José Charterina (Simca Rallye), mientras que tercero era José Antonio López, con el mismo Opel Kadett City.
Dentro de esta clase 2, la victoria fue para Borja González, con tan sólo siete décimas de ventaja frente a José M. García (Citroën AX GT), otro de los pilotos que fue excluido en la primera manga oficial, y que logró el tiempo "in extremis". Tercero finalizaba Jose A. García (Opel Tigra).
Entre los tracción trasera, Juan Manuel López (Opel Kadett City) impartía un dominio absoluto, marcando el mejor tiempo de la categoría en las tres mangas, y luchando en los primeros puestos de la general. Segundo, a unos cinco segundos era José Charterina (Simca Rallye), mientras que tercero era José Antonio López, con el mismo Opel Kadett City.
