Con una inscripción de lujo daba comienzo el 50 aniversario de la subida a La Bien Aparecida, donde un total de 120 se dieron cita para recorrer el tramo que sube hasta el santuario de la patrona de Cantabria.
Con varias zonas que no tenían el mejor agarre comenzó la manga de entrenamientos, donde Vilariño consiguió marcar un tiempo que le dejaba a escasas décimas del tiempo que marco el año pasado. En esta pasada varios pilotos sufrieron problemas, destacando los problemas mecánicos que sufrieron algunos de los pilotos favoritos para la victoria, como Pantxo Egozkue y Joseba Iraola.
La primera manga oficial tuvo varios parones debido a las salidas de carretera de Javi Gomez, Sergio Reigadas y Miguel Gutierrez. En los tres casos la organización consiguió dejar el tramo limpio de una forma rápida. En esta pasada hubo que lamentar la avería de Andres Vilariño que le dejo sin opciones de conseguir una nueva victoria en Ampuero, y Joseba Iraola consiguió marcar un tiempo que no conseguirían rebajar ninguno de sus rivales.
En las dos mangas restantes Joseba Iraola siguió rebajando sus tiempos, quedándose a menos de dos décimas de rebajar el record de Andres Vilariño a una velocidad media de 149,82 Km/h, a pesar de que esta sea solo su segunda prueba oficial con la Norma M20 que tantos quebraderos de cabeza le dio antes de poder estrenarla y con la que de momento cuenta las subidas por victorias. En el podium estuvo acompañado por Pantxo Egozkue y Joseba Olea, que se quedaron a 9 segundos de la victoria.
En las dos mangas restantes Joseba Iraola siguió rebajando sus tiempos, quedándose a menos de dos décimas de rebajar el record de Andres Vilariño a una velocidad media de 149,82 Km/h, a pesar de que esta sea solo su segunda prueba oficial con la Norma M20 que tantos quebraderos de cabeza le dio antes de poder estrenarla y con la que de momento cuenta las subidas por victorias. En el podium estuvo acompañado por Pantxo Egozkue y Joseba Olea, que se quedaron a 9 segundos de la victoria.
La cuarta posición fue para Ruben Echeverria, que corría por primera vez la prueba de casa y consiguió ganar en la categoría de CM Promo. En esta categoría la segunda posición fue para Pedro Veci y el tercer puesto para Mario San Roman, estando los tres en menos de dos segundos.
En carrozados la victoria fue para Bruno Scherer que se impuso a Marcos Diego en el estreno oficial de su Porsche, quedándose cerca del francés. El tercer lugar del podium fue para Joseba Gayoso y su bonito Peugeot 206 N1.
En carrozados la victoria fue para Bruno Scherer que se impuso a Marcos Diego en el estreno oficial de su Porsche, quedándose cerca del francés. El tercer lugar del podium fue para Joseba Gayoso y su bonito Peugeot 206 N1.
Entre los Kart Cros la prueba estuvo muy reñida, ya que las tres primeras plazas se decidieron por tan solo 4 décimas. La victoria fue para Ferando Viadero, mientras que Diego Caparros consiguió aumentar su ventaja en el campeonato con un segundo puesto y la tercera plaza final fue para Mario Asenjo.
El podium de los clásicos también estuvo tan igualado como la de Kart Cross, y es que aquí fueron 3 décimas las que separaron a los tres primeros, siendo la victoria para Iker Uribarrena, siendo segundo Raul Toca y tercero Martxel Coteron.
En la Junior el local Pablo Rivas consiguió la victoria, superando en 5 décimas a Alejandro Ortiz, que poco a poco va sumando los puntos necesarios para ganar el campeonato junior. El podium lo cerro Jorge Canales.
El podium de los clásicos también estuvo tan igualado como la de Kart Cross, y es que aquí fueron 3 décimas las que separaron a los tres primeros, siendo la victoria para Iker Uribarrena, siendo segundo Raul Toca y tercero Martxel Coteron.
En la Junior el local Pablo Rivas consiguió la victoria, superando en 5 décimas a Alejandro Ortiz, que poco a poco va sumando los puntos necesarios para ganar el campeonato junior. El podium lo cerro Jorge Canales.
