Tras vencer en 2018 la primera edición de la Peugeot Rally Cup Iberica, el gallego Roberto Blach Jr volverá a competir en la monomarca con uno de los novedosos Peugeot 208 Rally4, con el que competirá para revalidar el título de 2018 antes de dar el paso a la categoría R5 la temporada pasada.
ToranzoWRC ¿Cómo fue tu primera temporada con el R5? ¿Qué fue lo que más te sorprendió? ¿Y con lo que más dificultades sufriste?
Roberto Blach Jr: Pues la verdad que fue una temporada con un balance muy positivo, aprendimos muchísimo. El poder correr con un R5 fue un sueño, el cuales se lo tengo que agradecer a muchas personas, a mi padre, a los patrocinadores y Sports&You.
La verdad que lo que mas me sorprendió del coche fue el paso por curva que tiene. Hasta que no ves a alguien pasar por las curvas no te llegas a creer lo rápido que se puede entrar. Y después lo que corren, que aunque mucha gente diga que no corre, para mí sí que corre, lo que pasa es que es un coche que tiene un chasis y una suspensión tan buena que hace que pases por las curvas tan rápido que parece que vas más lento, aunque en realidad vas muy muy rápido.
Creo que fue una temporada muy buena, aprendimos mucho, creo que hicimos buenos resultados, siempre siendo el primer R5 de los “mortales”. Lo peor fue el correr tan pocas pruebas, porque la gente suele ir rápido tras hacer muchos kilómetros con ellos. La pena que me queda es no haber corrido más pruebas para haber tenido más confianza en el coche.
TWRC: A principios de año confirmaste que trabajabas en un proyecto junto a Oriol Gómez. ¿Qué se puede saber sobre ese proyecto?
R.B. Jr: La noticia se puso desde mi cuenta de Facebook, que no suelo usarla yo. Fue una cosa que puso mi antiguo manager y que tampoco recibí muchas explicaciones, ya que cuando pregunté me comentó que no había nada cerrado y hasta que no se cerrase no me iba a decir nada. Al final tan solo sé que no salió, y tras ver esto busque otro proyecto.
TWRC: Finalmente, ¿que proyectó realizarás esta temporada?
R.B.Jr: El proyecto de esta temporada será correr la Peugeot Rally Cup Iberica y la BK R2, donde queremos luchar por la victoria en las dos. Será muy complicado, hay rivales muy buenos que el año pasado siguieron corriendo con R2, y tras haber pasado por el R5 tendré que volver a adaptarme. Además, llevo 8 meses sin correr ningún rallye, y aunque corramos en Ferrol a modo test y empezaremos la temporada un pasito por debajo de nuestros rivales más directos.
Tenemos muchas ganas e ilusión, creo que es un buen proyecto para mi carrera deportiva, para seguir creciendo. Volveremos a correr en tierra, que es algo que me motiva, porque sentí que mejoré mucho en tierra. Además de contar con un nuevo equipo como TRS Racing, que están al lado de mi casa y con los cuales creo que formaremos una gran familia.
También estoy muy contento de contar con Adrián Varela, mi nuevo copiloto que tiene muchas ganas e ilusión. Creo que formaremos un buen equipo.
TWRC: ¿En qué medida afectó el Covid a tu carrera deportiva?
R.B.Jr: Nuestro programa se vio afectado por completo. Teníamos prácticamente todo cerrado para correr con un Citroën C3 R5, con el que íbamos a correr el ERT, incluyendo su final que se celebraría en Alemania, y las pruebas gallegas del CERA.
Teníamos todo cerrado, ya que teníamos incluso una jornada de test para el día siguiente de comenzar el confinamiento. Tras ver la evolución de la pandemia perdimos patrocinadores que no podían ayudarnos, y al final buscamos esta solución.
TWRC: Durante la cuarentena le diste a los simuladores, ¿sirvió más como entrenamiento o como diversión?
R.B.Jr: Más como entretenimiento que como entrenamiento. Era importante amenizar la situación, intente hacer reír a la gente, que es algo que me caracteriza ya que siempre intento tener un ambiente de bromas.
Fue una iniciativa bonita a la que se unieron varios pilotos y copilotos, y además a la gente le gusto, ya que la gente me pedía que hiciese directo y videos. No descarto volver a retomar el tema, ya que estaba bien y tenía varios seguidores habituales.