La Subida Ubrique-Benaocaz es el punto de partida este fin de semana del Campeonato de España de Montaña de este año, siendo la edición de esta temporada también puntuable para el regional, Copa de Europa FIA (European Hill-Climb Challenge) y Challenge Internacional FIA (International Hill-Climb Challenge).
La lista de inscritos es de grandísimo nivel y más de setenta vehículos y pilotos tomarán la salida este año en la ya tradicional prueba andaluza. Prácticamente ninguno de los habituales de la especialidad ha querido perderse el estreno de la temporada y apellidos ilustres ligados durante las últimas décadas a la categoría tomarán parte en esta edición. Así, con el dorsal número uno estará Andrés Vilariño, con su ya conocida barqueta Norma CN, y que a buen seguro hará las delicias para el numeroso público que se congrega en esta Subida.
De cualquier forma el vasco no tendrá nada fácil el triunfo dada la extensa y experimentada oposición que tendrá que vencer. Los CM, liderados por los nuevos BRC B-49 pilotados por Javier Villa y Jairo Pesquera, serán sin lugar a dudas excepcionales rivales. Además de los BRC mencionados también es interesante nombrar la participación de Óscar Palacio (Demoncar) o Ángela Vilariño (Silver Car S2), habiendo hasta un total de estos ocho CM.
De cualquier forma el vasco no tendrá nada fácil el triunfo dada la extensa y experimentada oposición que tendrá que vencer. Los CM, liderados por los nuevos BRC B-49 pilotados por Javier Villa y Jairo Pesquera, serán sin lugar a dudas excepcionales rivales. Además de los BRC mencionados también es interesante nombrar la participación de Óscar Palacio (Demoncar) o Ángela Vilariño (Silver Car S2), habiendo hasta un total de estos ocho CM.
José Antonio López-Fombona, que hace debutar su nuevo y espectacular Audi A4 DTM en Ubrique, Raúl Borreguero con el impresionante Mosler MT900R, Eduardo Noriego con un Audi A4 ST, Manuel Maldonado y Gerard de la Casa, con sendos SEAT Córdoba WRC, Juan José Abia al volante del Ferrari 360 Rally o Fernando Navarrete, con su ya conocido Porsche 968 CS Cup, también añaden gran caché a la prueba. José Antonio Aznar, uno de los favoritos del público, no podrá competir con su nuevo Porsche 911 en su prueba de casa, por lo que utilizará el Audi A4 ST con el que ya fue Campeón de España en su momento. Entre los favoritos destaca la no presencia de Manolo Cabo, que tras no recibir respuesta de sus patrocinadores ahora mismo se encuentra sin un programa que le permita volver a ser campeón de España. El Grupo N con César Gutiérrez, José Blanco Rosales y Marcelino Hevia defendiendo los colores de Mitsubishi y Francisco Jiménez los de Subaru también tendrá una gran batalla por la victoria. Entre los clásicos Miguel A. Clemente con el SEAT 124 FL y Rafael Serratosa con un Porsche 911 le darán sabor añejo a la carrera.
Tras las verificaciones técnicas y administrativas del viernes, los primeros entrenamientos oficiales comenzarán a las 14.30 del sábado, siendo la primera carrera este mismo día a las 17.30. El domingo los entrenamientos oficiales serán a las 9.00 mientras la segunda y tercera carrera serán, respectivamente, a las 10.30 y 12.30.
Tras las verificaciones técnicas y administrativas del viernes, los primeros entrenamientos oficiales comenzarán a las 14.30 del sábado, siendo la primera carrera este mismo día a las 17.30. El domingo los entrenamientos oficiales serán a las 9.00 mientras la segunda y tercera carrera serán, respectivamente, a las 10.30 y 12.30.
