Después de mostrar su rapidez en su primera temporada en la 208 Rally Cup francesa,donde la mala suerte no le permitió conseguir mejores resultados, el madrileño Pepe Lopez consiguió ganar la copa este año a falta de la ultima prueba. Tambien aprovechamos para hablar sobre su futuro y que nos contase las principales diferencias entre los campeonatos nacionales de Francia y España.

TWRC- ¿Cómo ha sido tu segunda temporada en Francia?
P. LÓPEZ- Nuestra segunda temporada en Francia ha sido bastante buena, la verdad que nos ha salido un año redondo. Ya desde el principio ganando la primera carrera y yo creo que hemos demostrado ser competitivos en todos los rallys que hemos corrido y que en todos los rallys, en cualquier punto de Francia, hemos conseguido los puntos de los scratch, yo creo que es importante para demostrar que hemos sido rápidos, que nos daba igual el terreno tanto asfalto o tierra. Y al final se ha transmitido en un titulo con muy buen sabor de boca porque ademas hemos conseguido el récord de precocidad en ganar este campeonato, que es un campeonato muy importante, porque han pasado campeones del mundo, así que muy contentos y agradecidos a la afición francesa, a la española y sobre todo al apoyo de Carlos Sainz por darnos la oportunidad de estar ahí.

TWRC- La Peugeot 208 Rally Cup de Francia es tan atractiva que la seguís numerosos pilotos de fuera de Francia, ¿Por qué nadie se anima a organizar una copa así en España?
P. LÓPEZ- La verdad que es un campeonato muy atractivo, al final nos juntamos unas siete u ocho nacionalidades distintas de toda Europa y eso lo hace que tenga un nivel todavía mayor y que sea casi una victoria internacional. Yo creo que es la copa de promoción de rallyes mas difícil y así se ve en todos los finales de rallyes, siempre al ultimo tramo después de dos horas o dos horas y media de rally siempre acabas con diferencias de menos de diez segundos, yo creo que la competitividad que ha habido este año ha sido muy buena sobre todo para nosotros formarnos.
Y si, es una pena que en España no exista nada y que tengamos que salir fuera a buscarlo pero yo creo que ese echo nos ha venido hasta mejor el tener que estar compitiendo fuera de casa, fuera de tu zona de confort te hace crecer mas como piloto y yo creo que le da un poco mas de valor a lo conseguido.

TWRC- Hace dos años seguiste los campeonatos nacionales españoles, ¿Cuáles son las principales diferencias entre ambos, es decir entre los de España y los de Francia?
P. LÓPEZ- Yo creo que principalmente la diferencia que hay entre España y Francia es la difusión que tiene un rally en si. Aquí en España pues si que es verdad que a los pilotos de arriba, a los pilotos que llevan mucho tiempo en el campeonato y que tienen programas con coches grandes, pues se les da difusión, pero a las copas de promoción que es donde esta realmente el futuro de los rallys no tienen tantas o no existen. En Francia yo creo que es el punto fuerte que tienen y sobre todo toda la estructura que se monta en el rally y el como esta hecho el rally, los organizadores y todo dan mucha mas importancia haciendo que el rally parezca un evento mucho mas serio y que se quieran involucrar las marcas como lo hacen en Francia. Aquí en España no hay ni la mitad de sponsor que tienen allí en Francia, puesto que un rally allí en Francia se cuidan todos los detalles para que aquello quieran entrar marcas y al final se crea esta rueda de si entran marcas hay dinero y si hay dinero hay buenos rallys.

​​TWRC- La Peugeot 208 Rally Cup de Francia es tan atractiva que la seguís numerosos pilotos de fuera de Francia, ¿Por qué nadie se anima a organizar una copa así en España?
P. LÓPEZ- La verdad que es un campeonato muy atractivo, al final nos juntamos unas siete u ocho nacionales distintas de toda Europa y eso lo hace que tenga un nivel todavía mayor y que sea casi una victoria internacional. Lo que hemos conseguido a día de hoy yo creo que es la copa de promoción de rallys mas difícil y así se ve en todos los finales de rallys siempre al ultimo tramo después de dos horas o dos horas y media de rally siempre acabas con diferencias de menos de diez segundos, yo creo que la competitividad que ha habido este año ha sido muy buena sobre todo para nosotros formarnos.
Y si, es una pena que en España no exista nada y que tengamos que salir fuera a buscarlo pero yo creo que ese echo nos ha venido hasta mejor el tener que estar compitiendo fuera de casa, fuera de tu zona de confort te hace crecer mas como piloto y yo creo que le da un poco mas de valor a lo conseguido.

TWRC- Cuentas con el apoyo de dos personas conocidas como son Carlos Sainz y Teo Martín. ¿En qué aspectos te han ayudado más?
P. LÓPEZ- La verdad que tenemos la gran suerte de contar con los apoyos tanto de Teo como de Carlos y para nosotros es fundamental y todo un privilegio que dos figuras así del automovilismo nos estén ayudando es de agradecer. En aspectos que me hayan podido ayudar más Carlos ha sido mas en temas técnicos de afrontar un rally, temas de notas y Teo siempre detrás empujándonos, cualquier cosa que hemos necesitado siempre ha estado el para solucionarla o para aconsejarnos, o para empujarnos al final necesitas una persona que te sepa llevar o te sepa guiar. En ese caso tanto Teo como Carlos nos han ayudado y dirigido nuestra carrera de forma muy correcta y a día de hoy solo les podemos brindar y agradecer este titulo a ellos.

TWRC- El premio por ganar la Copa es un programa en 2017 con un Peugeot 208 R5 ¿Qué sabes de dicho programa?
P. LÓPEZ- Así es, el premio es el programa con el R5 y nosotros ademas al haberlo conseguido como Junior hemos bloqueado los dos premios por así decirlo, así que contaremos con un gran apoyo de Peugeot en la campaña 2017. A día de hoy no tenemos nada aun definido porque la copa la ganamos como quien dice hace una semana, incluso la copa no ha acabado, todavía queda un rally entonces todavía Peugeot Sport no ha definido nada con nosotros a día de hoy. Así que no sabemos nada concreto del programa pero nos estamos preparando para lo que nos pueda venir.

TWRC-Este ha sido tú segundo año en el Rally RACC, pese al abandono del primer día. ¿Qué conclusiones positivas has podido sacar de dicho Rally?
P. LÓPEZ- Pues si, la verdad que otro año mas en el Rally RACC y ha sido una pena el haber abandonado el rally pero al final las carreras son así y sabes que hay días que te toca la cara y otros días la cruz, entonces así nos ha tocado. Los problemas mecánicos nos perjudicaron desde el primer día la especial de Barcelona, pero el segundo día ya aumentaron y tuvimos que abandonar a mitad de etapa por no causar daños mayores y una pena no poder demostrar nuestra velocidad adquirida de todo en año en el rally de casa del mundial, pero estamos seguros que habrá mas oportunidades para demostrar, mas habiendo ganado la copa. Esas son mas o menos un poco nuestras conclusiones, el poder habernos acercado a nuestra afición, a la afición española que en Francia no se ve tanto y agradecidos y con ganas de volver el siguiente año con velocidad y brindarle a la afición española una victoria

TWRC- Ya que este va ser tú primer Rally en Gales. ¿Cómo tienes pensado afrontarlo?
P. LÓPEZ- Bueno pues iremos a Gales con la intención de aprender, de sacar buenos datos de cara a una posible participación futura y con un coche mayor. Así que con esa filosofía iremos para Gales a que nos pasen cosas, a aprender un poco sobre el barro tan típico de allí y de la lluvia y bueno con muchas ganas de hacer un buen rally y llegar a la meta para poder hacer los máximos kilómetros posibles.