Comenzaba la mañana de éste sábado con el asfalto húmedo, resbaladizo y tramposo en los difíciles tramos que recorrían las carreteras Cántabras, y además, aún era de noche, lo cuál lo dificultaba aún más. El piloto Gallego lograba aquí marcar el mejor tiempo encabezando con su Hyundai I20 R5 la clasificación.
El tramo siguiente volvió a dar espectáculo para deleite de los aficionados desplazados hasta Cantabria dejando a Pedro Burgo y a Ivan Ares a tan solo medio segundo de distancia, (El Piloto de Hyundai habia realizado dos trompos en el mismo tramo cronometrado.)
El Piloto Gallego de Hyundai, conocedor de su necesidad de lograr la victoria en este rallye Santander-Cantabria para lograr ser campeón de España de rallyes de asfalto, puso toda la carne en el asador en los últimos tramos cronometrados, cuando caía la noche y también comenzaba a caer, en poca cantidad, gotas de lluvia. Tras mucho esfuerzo, al final del rallye Iván Ares aventajo a Pedro Burgo en algo más de medio minuto en la general, con Joan Vinyes tercero.
La Copa Suzuki Swift la lideró D. Cortes aventajando en 28 segundos a Alberto Monarri y cerrando el podium de la copa, el Asturiano Fredy Tamés.
El Piloto Gallego de Hyundai, conocedor de su necesidad de lograr la victoria en este rallye Santander-Cantabria para lograr ser campeón de España de rallyes de asfalto, puso toda la carne en el asador en los últimos tramos cronometrados, cuando caía la noche y también comenzaba a caer, en poca cantidad, gotas de lluvia. Tras mucho esfuerzo, al final del rallye Iván Ares aventajo a Pedro Burgo en algo más de medio minuto en la general, con Joan Vinyes tercero.
La Copa Suzuki Swift la lideró D. Cortes aventajando en 28 segundos a Alberto Monarri y cerrando el podium de la copa, el Asturiano Fredy Tamés.
