Tras la venta del Porsche con el que habían corrido durante toda la temporada, Pedro y Marcos Burgo correrán con un Mitsubishi Lancer Evo X en el próximo Rallye Villa de Llanes, con el que intentara defender su posición de podium dentro del campeonato. A continuación os dejamos una entrevista que le hemos realizado antes de que afronte el Rallye Villa de Llanes.

ToranzoWRC: Tras la venta del Porsche en Llanes estaréis presentes con un Mitsubishi,  ¿Tenéis pensado correr el resto del año con el Mitsubishi? ¿O no descartaríais correr alguna prueba con otro coche?
Pedro Burgo: En principio la intención era seguir con el Mitsu en las pruebas que quedan de aquí a final de temporada, pero debido a que es muy probable que el coche quede vendido a partir de Llanes, estamos a trabajar en buscar diferentes alternativas para los dos rallyes que faltan ya que es muy importante el poder volver a competir en pruebas donde hace 6 años que no participamos de cara al próximo año. Eso sí, intentaremos gastar lo menos posible ya que a estas alturas los presupuestos están ya un poco asfixiados y ni podemos ni tampoco queremos más gastos que puedan empezar a hipotecar un programa en 2017 

TWRC: Posiblemente con Mitsubishi habéis conseguido vuestras mayores alegrías, ya que con ellos conseguisteis dos victorias en el nacional. ¿Cómo afrontáis esta vuelta a los origines? ¿Y cuál será vuestro mayor objetivo en lo que queda de temporada?
Burgo: La verdad es que todo lo que sea correr un rallye como Llanes y en un coche de este nivel es para sentirse más que ilusionado. Son 6 años sin subirme a un coche de estas características por lo que de inicio afrontaremos la prueba con tranquilidad para intentar poco a poco ir mejorando nuestro rendimiento. En cuanto al objetivo de aquí a final de temporada pues sera el mantener posición de podium en la clasificación final del campeonato y si se puede ser segundo pues mejor que mejor. 

TWRC: ¿Con que especificación vais a contar en el Mitsubishi? 
Burgo: El coche es un N+ convencional, es un coche FIA rebajado en peso y con brida de 36mm. Por lo demás es un vehículo con muy buen material y  aunque ni mucho menos está al nivel de los actuales Mitsubishi que dominan el campeonato si considero que es un buen coche con el que se pueden hacer bien las cosas. Otro cantar será lo que nosotros tardemos en ir rápido con el mismo.

TWRC: ¿Cómo valoráis lo que lleváis de esta temporada?
Burgo: Pues contento la verdad. Creo que tanto con el Porsche como con el Peugeot hemos sido bastante competitivos aunque quizás nos ha faltado un poco de suerte en momentos puntuales. Desde mi vuelta al campeonato creo que cada vez estoy más centrado y más cerca de mi mejor nivel y aunque soy consciente de que 45 años no es lo mismo que 25 voy a intentar dar todo de mí para intentar que 2017 sea mi mejor año. 

TWRC: ¿Estáis trabajando ya en la próxima temporada? ¿Qué os gustaría sacar adelante?
Burgo: Pues claro que estamos trabajando de ahí que me deshiciera del Porsche ya que ese era el primer paso para iniciar un nuevo proyecto. A la espera de que la federación saque el reglamento para 2017 todo parece indicar que su idea es conseguir que el R5 sea el coche referencia así que ese será nuestro objetivo para el próximo año. Pero es un programa muy difícil de llegar a completar, los números se nos van un poco de las manos así que todo dependerá del dinero que consigamos reunir por lo que no descarto otras opciones como volver al Porsche, que aunque ya no sea un coche ganador, si te permite ser competitivo con unos costes muy reducidos. Lo que tengo claro es que quiero seguir dentro de ACSM y con mi equipo de mecánicos al igual que esta temporada, ya que creo que hacemos un gran conjunto en el que me siento muy cómodo y esto hace que uno disfrute más de este deporte.