Este fin de semana se disputará en Córdoba, el Rallye Sierra Morena, segunda cita de la copa Suzuki Swift donde el equipo Autocromes – Suzuki Madrid formado por Adrián Díaz y Sara Fernández llegan con muchas ganas de conseguir la primera victoria del año dentro de la copa.
Situados segundos en la clasificación de la Copa Suzuki, la prueba Cordobesa con sus 176 km cronometrados se plantea muy difícil tanto por las altas temperaturas como ser nueva para los pilotos de la Copa Suzuki.
El rallye dará comienzo el viernes con la ceremonia de salida a las 20:30 en el Paseo de Córdoba. Mientras que el sábado a partir de las 7:47 empezarán los tramos cronometrados, con los tramos de Trassiera, Villaviciosa y El Hoyo. A las 15:37 empezará la segunda mitad del rally con los tramos de Lagar-Ermitas, Cerrotrigo y Posadas a doble pasada también para que a las 21:30 se realice la entrega de premios en el Paseo de Córdoba
Adrián: “…Es un rallye nuevo al que no acudía la Copa Suzuki estos últimos años, donde el calor y las altas temperaturas harán un rallye duro para todos los participantes. El recorrido es muy similar al que disputamos en 2010 pero no tengo mucho conocimiento del terreno ya que en aquella ocasión rompimos el motor en el segundo tramo y no me acuerdo mucho de ellos, solo que eran muy técnicos con muchas curvas enlazadas y con un buen grip…”
El rallye dará comienzo el viernes con la ceremonia de salida a las 20:30 en el Paseo de Córdoba. Mientras que el sábado a partir de las 7:47 empezarán los tramos cronometrados, con los tramos de Trassiera, Villaviciosa y El Hoyo. A las 15:37 empezará la segunda mitad del rally con los tramos de Lagar-Ermitas, Cerrotrigo y Posadas a doble pasada también para que a las 21:30 se realice la entrega de premios en el Paseo de Córdoba
Adrián: “…Es un rallye nuevo al que no acudía la Copa Suzuki estos últimos años, donde el calor y las altas temperaturas harán un rallye duro para todos los participantes. El recorrido es muy similar al que disputamos en 2010 pero no tengo mucho conocimiento del terreno ya que en aquella ocasión rompimos el motor en el segundo tramo y no me acuerdo mucho de ellos, solo que eran muy técnicos con muchas curvas enlazadas y con un buen grip…”
