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Tras la resolución del 40 Rally Islas Canarias, donde Cristian García se alzaba como sorprendente y aplastante vencedor, el Rally Villa de Adeje proporcionará a los pilotos que den continuidad a su programa la oportunidad de asentar sus aspiraciones para el campeonato.
Tras la resolución del 40 Rally Islas Canarias, donde Cristian García se alzaba como sorprendente y aplastante vencedor, el Rally Villa de Adeje proporcionará a los pilotos que den continuidad a su programa la oportunidad de asentar sus aspiraciones para el campeonato.
En 2015 dominaron los GT. En 2016... aún no se sabe. La ausencia de vehículos de tipo R5 el año pasado aquí nos deja el interrogante de cómo irán en la isla, aunque todo parece indicar a que la pelea en el top se la disputarán Iván Ares, Luis Monzón (que correrá con el Mini JCW RRC), Jonathan Pérez y Cristian García. De aquí, de Adeje, saldrán los primeros aspirantes al título y, muy posiblemente, de Adeje salga el piloto que ganará el campeonato pues, con dos rallyes menos, se antoja muy difícil que cualquier otro piloto que no haya viajado a las islas pueda poner en aprietos a los que sí.
Adeje también supondrá la continuación del Clio Trophy. Surhayén Pernía se hacía con la victoria en Canarias tras un rally prácticamente perfecto. El cántabro vuelve a los tramos tras un año en blanco, y lo vuelve a hacer con el equipo que confió en él para que fuera, en el principio de temporada, punta de lanza: RMC. Los portugueses Gil Antunes y Joao Correia serán parte de la oposición para que Pernía no renueve victoria. A ellos se unirá, también, el vigente campeón Fran Cima.
En el trofeo de dos ruedas motrices, los Suzuki Swift S1600 serán de nuevo los favoritos. Gorka Antxustegui, campeón en Canarias, tendrá una oportunidad de lujo para dejar el campeonato muy a su favor antes de viajar a la península. Por otro lado, el binomio Díaz/Lamas seguirá adaptándose al coche una semana después de cuajar un gran resultado en la prueba predecesora, finalizando segundos de los 2RM.
No podemos olvidar los R2. José Manuel Mora parte como claro favorito a bordo de un Ford Fiesta R2T. Los Opel oficiales de Vallin y Paniceres volverán a intentar poner en aprietos al rápido asturiano. También Roberto Blach seguirá intentando adaptarse al Peugeot 208 R2.
El itinerario del rally compenderá un total de 182 kilómetros, repartidos en dos bucles: el primero constará de 87km y el segundo de 95km. El tramo más largo será San Miguel, con 23,40km, y se disputará en la jornada del viernes, que acabará de noche.
