Los rallyes escandinavos siempre suelen ser las pruebas que mas les cuesta a los pilotos extranjeros, y por eso muchos son los que aprovechan a realizar mas test o correr pruebas parecidas para poder acoplarse mejor en estos rallyes.
El Autoglym Rallye es la prueba escogida por numerosos pilotos para aclimatarse a los tramos finlandeses, que se celebrara entre los días 14 y 15 de Julio. Uno de esos pilotos sera el segundo clasificado del WRC, Thierry Neuville, afirmo que le ayudara a poder encontrar antes el ritmo adecuado, ya que los tramos finlandeses siempre son muy exigentes.
Pero el piloto belga no sera el único habitual del mundial, ya varios pilotos de las categorías inferiores ya han confirmado su participación, como son los casos de Gus Greensmith, Ole-Christian Veiby, Hiroki Arai, Takamoto Katsuta, Jari Huttunen o el actual líder del JWRC, Jan Solans. En la lista de inscritos también aparece el ex-piloto Mikko Hirvonen, que correrá con un Ford Escort Mk II con el que suele participar de forma ocasional en pruebas sueltas.
Pero no sera la primera vez que esta prueba cuente con pilotos habituales del mundial, ya que en su palmares encontramos nombres de renombre que utilizaron la prueba con los mismos fines, como fueron Esapekka Lappi la temporada pasada o mas atrás en el tiempo casos como los de Toni Gardemeister, Marcus Grönholm, Harri Rovanperä, Juha Kankkunen o el propio Carlos Sainz, que consiguio la victoria en 1997.
Pero el piloto belga no sera el único habitual del mundial, ya varios pilotos de las categorías inferiores ya han confirmado su participación, como son los casos de Gus Greensmith, Ole-Christian Veiby, Hiroki Arai, Takamoto Katsuta, Jari Huttunen o el actual líder del JWRC, Jan Solans. En la lista de inscritos también aparece el ex-piloto Mikko Hirvonen, que correrá con un Ford Escort Mk II con el que suele participar de forma ocasional en pruebas sueltas.
Pero no sera la primera vez que esta prueba cuente con pilotos habituales del mundial, ya que en su palmares encontramos nombres de renombre que utilizaron la prueba con los mismos fines, como fueron Esapekka Lappi la temporada pasada o mas atrás en el tiempo casos como los de Toni Gardemeister, Marcus Grönholm, Harri Rovanperä, Juha Kankkunen o el propio Carlos Sainz, que consiguio la victoria en 1997.
