Este fin de semana vuelve el campeonato del mundo de Rallyes, con una nueva edición del Rallye de Mexico. Sera la tercera prueba puntuales, después de las dos citas invernales que tiene el WRC. Esos dos rallyes estuvieron dominados por Loeb y Ogier, y no tuvieron rival. Para esta prueba el nueve veces campeón del mundo no correrá, así que la gran duda estará sobre quien podrá planta cara a Ogier.
La prueba constará de 23 especiales que sumarán 394,88 kilómetros cronometrados. La especial de Guanajuatito volverá a ser la más larga del rallye y aumentará su distancia ligeramente hasta los 54,85 kilómetros. La competición se iniciará el próximo jueves a las 20:09 hora local con la tradicional superespecial de 1,05 kilómetros Guanajuato Street, que se disputa por la calles de la ciudad mexicana Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, para a continuación ya de noche disputarse un tramo de 2,60 kilómetros situado en el Parque Bicentenario de Guanajuato.
Después del Rallye de Suecia, en esta prueba el máximo favorito sera Sebastien Ogier, que se esta marcando un grandisimo principio de temporada, cosechando un segundo puesto en el debut de su Polo WRC y la victoria en Suecia. Por detrás tendrá al finlandes Mikko Hirvonen, que tras su error en Suecia querrá conseguir la primera victoria de la temporada, en la que estrenara compañero dentro del equipo oficial, el cántabro Dani Sordo y que tras un mal rallye de Suecia luchara por volver al podium en una prueba en la que todavía no consiguió ningún podium, siendo su mejor resultado un cuarto puesto en su temporada de debut. El finlandes Jari Matti Latvala también estará en la lucha, después de realizar dos rallyes en los que todavía no conoce el podium, tras del golpe en el Montecarlo y su cuarto puesto en Suecia. No esta siendo nada fácil su comienzo de temporada, donde le esta costando mucho adaptarse al coche.
En la lucha con los cuatro pilotos oficiales intentaran meterse los pilotos de Ford, que tras el podium de Otsberg y los tiempos de Novikov en Montecarlo demostraron que todavía pueden ser coches competitivos, y seguramente los dos pilotos mencionados o Neuville podrán estar cerca del podium.
Otro piloto de Ford que habra sera el de uno de los pilotos mas populares, como es el norteamericano Ken Block, que saldrá con un Ford Fiesta mantenido por M-Sport e intenara hacer un buen rallye. Otro regreso que habrá en esta cita sera la del australiano Atikinson, que disputara la prueba con un DS3 WRC dentro del equipo satélite de Citroen.
Pero si en esta prueba habrá que estar atento a un piloto ese sera el local Benito Guerra, que debutara con un WRC, un DS3 para ser exactos y que querrá hacerlo bien delante de todos sus compatriotas. Sera una incógnita saber cual sera su rendimiento, pero el ya declaro que su meta es en convertirse en el primer campeón del mundo de Rallyes mexicano en un futuro próximo.
En la lucha con los cuatro pilotos oficiales intentaran meterse los pilotos de Ford, que tras el podium de Otsberg y los tiempos de Novikov en Montecarlo demostraron que todavía pueden ser coches competitivos, y seguramente los dos pilotos mencionados o Neuville podrán estar cerca del podium.
Otro piloto de Ford que habra sera el de uno de los pilotos mas populares, como es el norteamericano Ken Block, que saldrá con un Ford Fiesta mantenido por M-Sport e intenara hacer un buen rallye. Otro regreso que habrá en esta cita sera la del australiano Atikinson, que disputara la prueba con un DS3 WRC dentro del equipo satélite de Citroen.
Pero si en esta prueba habrá que estar atento a un piloto ese sera el local Benito Guerra, que debutara con un WRC, un DS3 para ser exactos y que querrá hacerlo bien delante de todos sus compatriotas. Sera una incógnita saber cual sera su rendimiento, pero el ya declaro que su meta es en convertirse en el primer campeón del mundo de Rallyes mexicano en un futuro próximo.