El nuevo Peugeot 208 R5 está en camino de hacer su debut en el Campeonato de Europa de Rallyes, siendo a principios de 2014, fecha confirmada por la marca a través de Bruno Famin.
El R5 de Peugeot que corrio su primera prueba junto al Ford Fiesta R5 En el Rallye Ypres celebrado en junio está llegando a la fase final de su desarrollo, que incluye unas serie de test.
"Tendremos una lista de problemas a resolver en cuanto terminemos nuestras pruebas de resistencia y soy muy optimista de que podemos terminar el proyecto en las próximas semanas", dijo Famin durante el Rallye Sanremo, penúltima de la temporada 2013 en el ERC . "Estamos preparando el expediente de homologación y veremos cómo la próxima sesión de pruebas acabamos de confirmar que hemos resuelto los últimos problemas antes de que sea presentada. Tenemos una inspección inicial de la FIA a finales de este mes. A continuación, se decidira seguir adelante con la inspección final antes de finales de diciembre o finales de enero, lo que nos dará una homologación del 1 de enero o 1 de marzo " .
Famin continuó : "Nuestra filosofía es que siempre es mejor tardar mas y tener un buen coche que estar a tiempo con un mal coche . Somos conscientes de que estamos perdiendo algunas ventas, pero con el tiempo en la vida del coche no va a ser muy importante. Estoy seguro al 100% al 208 T16 es todo menos un mal coche porque soy optimista sobre el nivel de rendimiento que podemos alcanzar con el 208 T16 en comparación con los competidores".
"Tendremos una lista de problemas a resolver en cuanto terminemos nuestras pruebas de resistencia y soy muy optimista de que podemos terminar el proyecto en las próximas semanas", dijo Famin durante el Rallye Sanremo, penúltima de la temporada 2013 en el ERC . "Estamos preparando el expediente de homologación y veremos cómo la próxima sesión de pruebas acabamos de confirmar que hemos resuelto los últimos problemas antes de que sea presentada. Tenemos una inspección inicial de la FIA a finales de este mes. A continuación, se decidira seguir adelante con la inspección final antes de finales de diciembre o finales de enero, lo que nos dará una homologación del 1 de enero o 1 de marzo " .
Famin continuó : "Nuestra filosofía es que siempre es mejor tardar mas y tener un buen coche que estar a tiempo con un mal coche . Somos conscientes de que estamos perdiendo algunas ventas, pero con el tiempo en la vida del coche no va a ser muy importante. Estoy seguro al 100% al 208 T16 es todo menos un mal coche porque soy optimista sobre el nivel de rendimiento que podemos alcanzar con el 208 T16 en comparación con los competidores".
Fuente: fiaerc.com
