Desde hace unas semanas se venia especulando con el plantel de pilotos para el mundial del 2014. Todos indicaban que el fichaje de Neuville por Hyundai seria lo que hiciese mover el mercado de pilotos. A dia de hoy pocos pilotos tienen asegurado su futuro para la próxima temporada, así que les vamos a dar un repaso a todos los equipos.
Para empezar escogeremos al equipo campeón de esta temporada, el equipo Volkswagen. En el no se esperan cambios, por lo tanto Ogier y Latvala seguirían siendo los pilotos oficiales, teniendo un tercer coche para el noruego Andreas Mikkelsen, que seria su apuesta de futuro.
Hyundai solo confirmo a un piloto, a Neuville como ya dijimos antes. Para el segundo asiento estarían pujando sus tres pilotos de pruebas, Haninen, Bouffier y Atkinson. El rumor mas fuerte acerca de esto seria que Bouffier correría las pruebas de asfalto, Haninen el resto de las pruebas europeas, dejando a Atkinson las pruebas que se celebren lejos del viejo continente.
Y ahora llegamos a las dos marcas que estuvieron peleando por el titulo en los ultimos años, Ford y Citroen. Ninguno de ellos tendrían pilotos confirmados. Ford con la perdida de Neuville busca un piloto "top", y parece ser que a Malcom Wilson le gustaría que Hirvonen retornase a su equipo, donde Otsberg podría repetir junto a Al-Attiyah.
En Citroen ante la marcha de Hirvonen Dani Sordo podría quedarse como primer piloto, dejando la posibilidad de que Kubica subiese al segundo Citroen, dejando el tercero para Al Qassimi. Pero también podría ser que uno de los DS3 WRC fuese para el britanico Kris Meeke, que también puja por un asiento, o que Kubica acabase en Ford, ya que a Malcom Wilson no le disgustaría tener en su equipo al actual campeón del mundo del WRC2. Otra opcion tambien seria que Otsberg acabase en Citroen, ya que el propio Matton reconoció un tiempo atrás que negocio con el...
Tras lo dicho os dejamos nuestra quiniela de cara a como serán los equipos oficiales la próxima temporada:
Hyundai solo confirmo a un piloto, a Neuville como ya dijimos antes. Para el segundo asiento estarían pujando sus tres pilotos de pruebas, Haninen, Bouffier y Atkinson. El rumor mas fuerte acerca de esto seria que Bouffier correría las pruebas de asfalto, Haninen el resto de las pruebas europeas, dejando a Atkinson las pruebas que se celebren lejos del viejo continente.
Y ahora llegamos a las dos marcas que estuvieron peleando por el titulo en los ultimos años, Ford y Citroen. Ninguno de ellos tendrían pilotos confirmados. Ford con la perdida de Neuville busca un piloto "top", y parece ser que a Malcom Wilson le gustaría que Hirvonen retornase a su equipo, donde Otsberg podría repetir junto a Al-Attiyah.
En Citroen ante la marcha de Hirvonen Dani Sordo podría quedarse como primer piloto, dejando la posibilidad de que Kubica subiese al segundo Citroen, dejando el tercero para Al Qassimi. Pero también podría ser que uno de los DS3 WRC fuese para el britanico Kris Meeke, que también puja por un asiento, o que Kubica acabase en Ford, ya que a Malcom Wilson no le disgustaría tener en su equipo al actual campeón del mundo del WRC2. Otra opcion tambien seria que Otsberg acabase en Citroen, ya que el propio Matton reconoció un tiempo atrás que negocio con el...
Tras lo dicho os dejamos nuestra quiniela de cara a como serán los equipos oficiales la próxima temporada:
VolkswagenOgier Latvala Mikkelsen | CitroenSordo Al Qassimi ¿Kubica? ¿Meeke? | FordOtsberg Al Attiyah ¿Hirvonen? | HyundaiNeuville Boufier ¿4 Rallyes? Haninen ¿10 Rallyes? Atkinson ¿3 Rallyes? |
