​Sin lugar a dudas no hubo mejor regreso del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que con una gran lucha al segundo por la victoria entre José Antonio Suárez y Pepe López en una prueba que volvió a ser un éxito organizativo.

Tras ser el más rápido en el tramo de clasificación, Pepe López vio como el asturiano era más rápido en los tres primeros tramos, donde a pesar de los tres scratch, la diferencia era de 4,6 segundos.
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En el cuarto tramo el madrileño marco el primer scratch, pero en las primeras pasadas de la tarde “Cohete” aumentó la diferencia hasta los 6,4 segundos, pero de cara a los últimos tramos Pepe López optó por gastar las ruedas comodín para poder salir con neumáticos nuevos y en el séptimo tramo se aupó hasta el liderato, rematándolo en el último tramo con otro scratch en el TC+, donde Suarez perdió el pódium tras sufrir un pinchazo.

De esta forma la victoria fue para Pepe López, siendo segundo Iván Ares, que con su nuevo Hyundai i20 R5 no pudo alcanzar el ritmo de cabeza. El escalón más bajo del pódium fue para Alberto Monarri, que en su primer rallye con un coche de la categoría R5, supo aprovechar la oportunidad y adelantar a Suarez en el último tramo, que tras liderar en 6 de los 8 tramos con un pilotaje que maravillo al público, se tuvo que conformar con la cuarta plaza final. El Top 5 lo cerró Iago Caamaño.
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Álvaro Pérez consiguió la victoria en 2 Ruedas Motrices con su Peugeot 208 R2, tras adelantar en el último tramo del rallye a José Calvar, que debutó con un Peugeot 208 Rally4.

En la Copa Suzuki, Diego Félix consiguió la victoria después de pelear durante todo el día con Miguel García, acabando finalmente separados por tan solo 3,6 segundos. Tercero acabó Pablo Pazo.
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En el apartado junior de la Copa Suzuki, Aarón Zorrilla y Luis Canales consiguieron un magnífico doblete cántabro, siendo además cuarto y quinto absolutos de la copa.