La RFEdA pública unos reglamentos más económicos para el CERA y CERT

La RFEdA pública unos reglamentos más económicos para el CERA y CERT

Tras publicar el calendario a principios de semana, la RFEdA ha hecho público hoy los reglamentos, del SCER, CERA y CERT, que se diseñaron de forma que tanto pilotos como organizadores puedan ahorrar gastos.

La principal medida es el recorte de kilómetros cronometrados. En el CERA los Rallyes deberán de tener entre 120 y 140 kilómetros, mientras que en el CERT los Rallyes deberán de tener un mínimo de 90 kilómetros cronometrados. A parte en el CERT eliminaran los tramos de clasificaciones. Otra medida será el límite de neumáticos, que en ambos campeonatos pasará a ser de 8 ruedas por prueba.

En el CERA se permitirá la participación de los actuales WRC, siempre que los inscribiese n fabricante del WRC y lo haría sin puntuar ni bloquear puntos. Otra medida importante de este certamen será el recorte en los reconocimientos, donde solo se podrá reconocer durante un día en vez de los dos que estaba programado al principio.

En el SCER modificaron los premios, y es que los ganadores en la categoría absoluta y Junior serán los representantes españoles en los FIA Motorsport Games en las categorías Rally2(con R5) y Rally4(con R2T).

 

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