Hoy fue el día elegido por el equipo Volkswagen para presentar su nuevo Polo WRC, con el que quieren luchar por conseguir su tercer campeonato del mundo, tanto de pilotos como de marcas.
Las primeras diferencias se ven en la carrocería, con una nueva decoración, teniendo la parte delantera un nuevo azul oscuro, mientras que unas rayas en blanco y azul claro se funden en la parte trasera del coche, que es blanca y que contara con un nuevo alerón.
Pero no solo hubo cambios en la carrocería, ya que entre otras cosas incluirán una nueva caja de camios hidráulica, que con la nueva normativa podrá ser operada por una leva. También muchos de los componentes del anterior Polo han sido revisados y mejorados para hacer un conjunto más simple, más ligero y más fuerte.
Pero no solo hubo cambios en la carrocería, ya que entre otras cosas incluirán una nueva caja de camios hidráulica, que con la nueva normativa podrá ser operada por una leva. También muchos de los componentes del anterior Polo han sido revisados y mejorados para hacer un conjunto más simple, más ligero y más fuerte.
“Hemos hecho muchos test y nosotros, los pilotos, hemos trabajado muy de cerca con los ingenieros”, dijo un Sebastien Ogier que cofia en que el coche pueda tener el éxito de su anterior coche. “Hemos hecho un gran esfuerzo en el desarrollo de la nueva leva de cambio, lo que representa un progreso real. Será emocionante ver cómo nos va respecto a los otros equipos. Los test han ido bien hasta ahora, nuestros ingenieros han hecho un buen trabajo”.
El nuevo coche lo pilotaran Sebastien Ogier y Latvala desde la primera cita, mientras que Mikkelsen tendrá que esperar hasta el Rallye de Portugal para poder correr con el. Mientras tanto correrá con el modelo de 2014.
El nuevo coche lo pilotaran Sebastien Ogier y Latvala desde la primera cita, mientras que Mikkelsen tendrá que esperar hasta el Rallye de Portugal para poder correr con el. Mientras tanto correrá con el modelo de 2014.
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