Si ya se especulaba sobre un regreso de Toyota al campeonato del mundo de rallyes en 2015, el presidente de la marca, Akio Toyoda declaro que le gustaría volver al WRC dentro de un programa de televisión japonesa donde daban el resumen del Rallye Montecarlo.
"A Toyota le gustaría volver al WRC, pero es difícil dar un calendario concreto para su regreso", dijo el presidente, "yo dije lo mismo hace dos años, pero estamos mas cerca. Personalmente me gustaría ver que un fabricante japonés compite en el WRC de nuevo."
En el pasado Rallye de Montecarlo, hubo representantes de Toyota que hablaron con el promotor y otros fabricantes. Se baraja la posibilidad de que el ex piloto de Subaru, Stephane Sarrazin podría ser el primer piloto en probar el coche, que seria un Yaris WRC. El coche está siendo construido por Toyota Motorsport GmbH, en la sede que tiene la marca japonesa en Colonia (Alemania).
" Y obviamente compartimos el entusiasmo por el regreso al WRC , pero esperamos a la confirmación final", dijo el presidente de la marca. "Estamos construyendo el coche segun la normativa vigente, pero esto es para coger experiencia sobre este tipo de coches. No estamos buscando correr con el coche en 2015, es demasiado pronto. Es más probable que esperemos a la próxima generación del WRC, que creo que viene en 2017. Creo que es mejor esperar y tener el coche listo para la nueva normativa."
En el pasado Rallye de Montecarlo, hubo representantes de Toyota que hablaron con el promotor y otros fabricantes. Se baraja la posibilidad de que el ex piloto de Subaru, Stephane Sarrazin podría ser el primer piloto en probar el coche, que seria un Yaris WRC. El coche está siendo construido por Toyota Motorsport GmbH, en la sede que tiene la marca japonesa en Colonia (Alemania).
" Y obviamente compartimos el entusiasmo por el regreso al WRC , pero esperamos a la confirmación final", dijo el presidente de la marca. "Estamos construyendo el coche segun la normativa vigente, pero esto es para coger experiencia sobre este tipo de coches. No estamos buscando correr con el coche en 2015, es demasiado pronto. Es más probable que esperemos a la próxima generación del WRC, que creo que viene en 2017. Creo que es mejor esperar y tener el coche listo para la nueva normativa."
Fuente: autosport.com
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