A pesar del doble abandono del Montecarlo no sento bien dentro del equipo, como era de esperar, supieron buscar las cosas positivas, y es que pudieron comprobar que el coche es rapido.
El equipo había terminado los dos coches justo antes de la apertura de la temporada. La tercera unidad se esta acabando, que sera una para casos de necesidad, como ocurrirá para Suecia. El coche accidentado de Neuville no estará listo hasta el Rallye de Mexico. "La jaula se mantuvo intacta, sólo necesitamos sustituir la parte trasera", dijo Nandan .
Mientras Neuville se establece como un número fijo 1, el segundo piloto aún no está definido para el Rally de México. Las opciones son Dani Sordo, Juho Hänninen o Chris Atkinson. Incluso Bryan Bouffier, a pesar de rescindir su contrato. "No depende de los resultados, pero que es la mejor opción para nosotros. Queremos diferentes pilotos para obtener información importante acerca de nuestro coche", dijo Nandan. Durante las próximas dos semanas, se debe tomar la decisión.
Antes de ir a México, se disputara el Rallye de Suecia. En función de un día de la prueba está programada para Neuville y Hänninen. Los objetivos están claramente definidos de nuevo. Ambos pilotos deberan realizar tantos kilómetros como sea posible en condiciones de competición. "Queríamos tener una buena fiabilidad ", dijo Nandan. "Este año queremos trabajar en la competitividad. Para nosotros será una buena condición de prueba, porque la competencia va a descubrir cosas que no se ven en las pruebas. Por lo tanto, queremos obtener la mayor cantidad de información posible para que podamos competir con el final de la temporada " .
Así que su equipo tiene toda la información y puede poner a prueba los nuevos desarrollos, Nandan ya jugo desde principios de verano con el uso de un tercer coche en las carreras del Campeonato del Mundo en Europa. "Todavía es demasiado pronto para hablar de ello, porque para tener un tercer coche hace falta ampliar la estructura para abastecer a los trec coches", finalizo Nandan.
Mientras Neuville se establece como un número fijo 1, el segundo piloto aún no está definido para el Rally de México. Las opciones son Dani Sordo, Juho Hänninen o Chris Atkinson. Incluso Bryan Bouffier, a pesar de rescindir su contrato. "No depende de los resultados, pero que es la mejor opción para nosotros. Queremos diferentes pilotos para obtener información importante acerca de nuestro coche", dijo Nandan. Durante las próximas dos semanas, se debe tomar la decisión.
Antes de ir a México, se disputara el Rallye de Suecia. En función de un día de la prueba está programada para Neuville y Hänninen. Los objetivos están claramente definidos de nuevo. Ambos pilotos deberan realizar tantos kilómetros como sea posible en condiciones de competición. "Queríamos tener una buena fiabilidad ", dijo Nandan. "Este año queremos trabajar en la competitividad. Para nosotros será una buena condición de prueba, porque la competencia va a descubrir cosas que no se ven en las pruebas. Por lo tanto, queremos obtener la mayor cantidad de información posible para que podamos competir con el final de la temporada " .
Así que su equipo tiene toda la información y puede poner a prueba los nuevos desarrollos, Nandan ya jugo desde principios de verano con el uso de un tercer coche en las carreras del Campeonato del Mundo en Europa. "Todavía es demasiado pronto para hablar de ello, porque para tener un tercer coche hace falta ampliar la estructura para abastecer a los trec coches", finalizo Nandan.
Fuente: rallye-magazin.de
Fuente RSS
