El campeonato del mundo de rallyes tendrá su primera cita del año en tierras Francesas, concretamente el el rallye de Monte-Carlo la cual lleva ya realizandose desde el año 1911 es una de las citas más esperada tanto por los equipos como por los aficionados por su atractivo ya que se realiza una parte de ella de forma nocturna y sobre nieve.
Aunque muchas personas creen que este precioso rallye lleva siendo puntuable para el campeonato del mundo, su primera participación como prueba mundialista fué en el año 1973. También tuvo un pequeño paréntesis en el año 2009 en el que dejó de ser, temporalmente, una prueba mundialista a pasar a ser una prueba intercontinental perteneciendo al IRC y finalmente, en el año 2012 se asentó nuevamente al calendario del mundo de rallyes.
El pasado año, el actual campeón del mundo Sebastian Ogier fué el más rapido por las carreteras que completan este rallye aunque podemos ver, que en historia, quien más veces ha conseguido el primer cajón del podium en este rallye ha sido Sebastian Loeb.
El pasado año, el actual campeón del mundo Sebastian Ogier fué el más rapido por las carreteras que completan este rallye aunque podemos ver, que en historia, quien más veces ha conseguido el primer cajón del podium en este rallye ha sido Sebastian Loeb.
La preparación de la nueva temporada que está por comenzar, hemos podido observar como el mercado ha dado un vuelco y muchos pilotos han cambiado de marca, todo ello acontecido por la marcha de Volskwagen motorsport. Su puesto lo cubrió toyota y en sus asientos asentó al piloto finlandés Jari Mati Latvala.
El WRC de Monte Carlo, se prepara para dar la bienvenida a los pilotos, sus equipos y la aficion, con una totalidad de dieciseis tramos cronometrados divididos en cuatro dias (Miercoles-Domingo) y un kilometraje total de 361km, los cuales serían 15 km menos que la edicion pasada, en su totalidad, el recorrido cambia en un 85% su trayecto cuyo tramo cronometrado más largo es "Aspres-les-Corps - 1 Chaillol" con una totalidad de 38.94 Km de longitud.
El primer dia del rallye, GAP sera la sede del shakedown y será quien se encargue de abrir el rallye y la nueva temporada 2017. Seguidamente, el jueves será la jornada que más le gusta a los aficionados, una jornada nocturna que se disputará en el alto de Proenza. El tercer día, podremos observar que es el mas competitivo ya que se realiza, el dia del viernes, el amyor numero de kilómetros del rallye. La jornada del fin de semana se realizará con los tramos LARDIER ET VALENCA y LA BATIE MONSALEON los cuales se repetirán una vez cada uno a lo largo de la tarde finalizando con BAYONS – BREZIERS siendo este de nuevo tramo nocturno. El domingo se realizaran tramos matinales, de los cuales LUCERAM – COL ST ROCH se realizará por partida doble y LA BOLLENE VESUBIE – PEIRA CAVA entre medias.
El primer dia del rallye, GAP sera la sede del shakedown y será quien se encargue de abrir el rallye y la nueva temporada 2017. Seguidamente, el jueves será la jornada que más le gusta a los aficionados, una jornada nocturna que se disputará en el alto de Proenza. El tercer día, podremos observar que es el mas competitivo ya que se realiza, el dia del viernes, el amyor numero de kilómetros del rallye. La jornada del fin de semana se realizará con los tramos LARDIER ET VALENCA y LA BATIE MONSALEON los cuales se repetirán una vez cada uno a lo largo de la tarde finalizando con BAYONS – BREZIERS siendo este de nuevo tramo nocturno. El domingo se realizaran tramos matinales, de los cuales LUCERAM – COL ST ROCH se realizará por partida doble y LA BOLLENE VESUBIE – PEIRA CAVA entre medias.
Mapa de tramos y horarios.
Lista de inscritos.
| wrc_entrylist_montecarlo17.pdf |
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