El rally de Argentina, sería la cuarta prueba del Campeonato del Mundo, en la que llegaba Sebastian Ogier como líder consistente, con casi un rally de margen respecto a Mikkelsen, es decir, casi 25 puntos de ventaja respecto a su compañero de equipo. Latvala tras llevar ya dos abandonos en tres rallyes llegaba con la presión de tener que ganar o se le pondría muy cuesta arriba el campeonato, ya que a pesar de llevar solo tres pruebas otro abandono o mal resultado le supondría quedarse muy lejos del francés.
Esta cuarta prueba del mundial disputada en Argentina, estaba compuesta por doce tramos distribuidos a lo largo del jueves, viernes, sábado y domingo. El jueves se disputada una pequeña super especial de poco más de dos kilómetros, para ir calentando los motores. El viernes comenzaba el rally de verdad cinco tramos, de los cuales los dos primeros eran a doble pasada, y comenzaban con el trmao más largo del rally, el de Agua de Oro - Ascochinga, con nada más y nada menos que casi 52 kilómetros cronometrados. El sábado era otro día duro con cuatro tramos, dos distintos que se disputaban a doble pasada, uno con 42 kilómetros y el otro restante con 23 kilómertros. El domingo sería el desenlace de la edición 2015 del rally de Argentina con un tramo disputado a doble pasada, y la segunda pasada sería la denominada Power Stage.
El viernes daba el comienzo del rally con un pequeño tramo de casi 3 kilómetros, en el que Ogier salía por todas desde el primer tramo llevándose el mejor tiempo en este tramo, pero muy seguido de cerca por sus contrincantes, quedándose los diez primeros en menos de 4 segundos, esto es debido a los pocos kilómetros de los que estaba compuesto el tramo.
El viernes comenzaba el rally de verdad con el tramo más duro para empezar, con 52 kilómetros cronometrados, el cual fue una escabechina con abandonos importantes como el de Sebastian Ogier, por lo que esta era la oportunidad perfecta para recortarle puntos. En este primer tramo el británico Meeke, se hacia con el scracth, aventajando en más de treinta segundos al segundo, Dani Sordo. En el segundo tramo del día Latvala salía a por todas, buscando recuperar tiempo y aprovechando el abandono de Ogier para recortarle puntos y volver a meterse en la lucha por el campeonato, y así fue que consiguió su primer scracth en el rally. Después de esta primera sección el lider era Meeke seguido de cerca por Latavala, mientras tanto el tercero, Ostberg se encontraba ya a treinta segundos. La siguiente sección del día estaba compuesta por los mismos tramos, pero a estos dos había que sumarle una Super Special de 6 kilómetros. En esta segunda sección del viernes, los dos primeros tramos se los llevaría Meeke, mientras tanto la Super Special se la adjudicaba el español Dani Sordo, y en este tramo Latvala tuvo problemas que le hicieron perder más de medio minuto con Meeke y se veía relegado a la tercera posición ya a más de un minuto, y Ostberg siguiendo en su línea ascendía a la segunda posición a algo más de 50 segundos.
Esta terceraetapa estaba compuesta por dos tramos distintos a doble pasada. El día comenzaba con la noticia de que el campeón francés se reenganchaba en rally 2, y además se reenganchaba marcando scracth en el primer tramo del día , buscando conseguir algún punto para el campeonato aún teniéndolo muy cuesta arriba. Mientras tanto en el suiguiente tramo, el largo del día, se lo apuntaría su compañero de equipo, Mikkelsen. Tras pasar la primera sección del rally Meeke seguía en primera posición, pero Ostber le recortaba 20 segundos, situándose a medio minuto del británico, y en el último cajón del podium estaba Latvala a más de un minuto de Meeke. La segunda sección del sábado comenzaba con la neutralización del primer tramo. Mientras tanto el segundo tramo se lo llevó Mikkelsen, y el español Dani Sordo se vió obligado abandonar. Los tres primeros puestos de la clasificación general no variaron, siguiendo siendo el líder Meeke con casi 40 segundos de ventaja sobre Ostberg y ya un minuto sobre Latavala. Ya salvo algún contratiempo Ostberg y Latavala tenían muy difícil arrebatarle el primer puesto a Meeke.
El domingo y último día del rally de Argentina estaba compuesto por únicamente un tramo que se disputaba dos veces, compuesto por 16 kilómetros, por lo que muy difícil estaba arrebatarle el rally a Meeke. En la primera pasada a este tramo el scracth sería para Dani Sordo que se reenganchaba al rally para intentar conseguir todos los puntos posibles para el campeonato. En este primer tramo del último día del rally Latvala abandonaba, y Meeke conservaba para conseguir ganar su primer rally en el Mundial. El segundo tramo, último del rally y la Power Stage, los tres puntos y el scracth fueron para Ogier, los dos puntos para Dani Sordo y el último punto restante para Ostberg. Finalmente el rally fue para Meeke, un británico volvía ganar en el mundial después de muchos años. Segundo era Ostberg y tercero Evans tras subir un puesto en el penúltimo tramo debido al abandono de Latvala. Ogier sigue como líder del mundial
La próxima prueba del mundial vuelve a Europa, más concretamente a Portugal, para disputarse el rally de Portugal, en el que este año se volverán a disputar los míticos tramos del norte de Portugal en el que se han vivido tantas carreras.
El viernes daba el comienzo del rally con un pequeño tramo de casi 3 kilómetros, en el que Ogier salía por todas desde el primer tramo llevándose el mejor tiempo en este tramo, pero muy seguido de cerca por sus contrincantes, quedándose los diez primeros en menos de 4 segundos, esto es debido a los pocos kilómetros de los que estaba compuesto el tramo.
El viernes comenzaba el rally de verdad con el tramo más duro para empezar, con 52 kilómetros cronometrados, el cual fue una escabechina con abandonos importantes como el de Sebastian Ogier, por lo que esta era la oportunidad perfecta para recortarle puntos. En este primer tramo el británico Meeke, se hacia con el scracth, aventajando en más de treinta segundos al segundo, Dani Sordo. En el segundo tramo del día Latvala salía a por todas, buscando recuperar tiempo y aprovechando el abandono de Ogier para recortarle puntos y volver a meterse en la lucha por el campeonato, y así fue que consiguió su primer scracth en el rally. Después de esta primera sección el lider era Meeke seguido de cerca por Latavala, mientras tanto el tercero, Ostberg se encontraba ya a treinta segundos. La siguiente sección del día estaba compuesta por los mismos tramos, pero a estos dos había que sumarle una Super Special de 6 kilómetros. En esta segunda sección del viernes, los dos primeros tramos se los llevaría Meeke, mientras tanto la Super Special se la adjudicaba el español Dani Sordo, y en este tramo Latvala tuvo problemas que le hicieron perder más de medio minuto con Meeke y se veía relegado a la tercera posición ya a más de un minuto, y Ostberg siguiendo en su línea ascendía a la segunda posición a algo más de 50 segundos.
Esta terceraetapa estaba compuesta por dos tramos distintos a doble pasada. El día comenzaba con la noticia de que el campeón francés se reenganchaba en rally 2, y además se reenganchaba marcando scracth en el primer tramo del día , buscando conseguir algún punto para el campeonato aún teniéndolo muy cuesta arriba. Mientras tanto en el suiguiente tramo, el largo del día, se lo apuntaría su compañero de equipo, Mikkelsen. Tras pasar la primera sección del rally Meeke seguía en primera posición, pero Ostber le recortaba 20 segundos, situándose a medio minuto del británico, y en el último cajón del podium estaba Latvala a más de un minuto de Meeke. La segunda sección del sábado comenzaba con la neutralización del primer tramo. Mientras tanto el segundo tramo se lo llevó Mikkelsen, y el español Dani Sordo se vió obligado abandonar. Los tres primeros puestos de la clasificación general no variaron, siguiendo siendo el líder Meeke con casi 40 segundos de ventaja sobre Ostberg y ya un minuto sobre Latavala. Ya salvo algún contratiempo Ostberg y Latavala tenían muy difícil arrebatarle el primer puesto a Meeke.
El domingo y último día del rally de Argentina estaba compuesto por únicamente un tramo que se disputaba dos veces, compuesto por 16 kilómetros, por lo que muy difícil estaba arrebatarle el rally a Meeke. En la primera pasada a este tramo el scracth sería para Dani Sordo que se reenganchaba al rally para intentar conseguir todos los puntos posibles para el campeonato. En este primer tramo del último día del rally Latvala abandonaba, y Meeke conservaba para conseguir ganar su primer rally en el Mundial. El segundo tramo, último del rally y la Power Stage, los tres puntos y el scracth fueron para Ogier, los dos puntos para Dani Sordo y el último punto restante para Ostberg. Finalmente el rally fue para Meeke, un británico volvía ganar en el mundial después de muchos años. Segundo era Ostberg y tercero Evans tras subir un puesto en el penúltimo tramo debido al abandono de Latvala. Ogier sigue como líder del mundial
La próxima prueba del mundial vuelve a Europa, más concretamente a Portugal, para disputarse el rally de Portugal, en el que este año se volverán a disputar los míticos tramos del norte de Portugal en el que se han vivido tantas carreras.
Redacción: Sergio Herráez (@Sergi_Herraez)
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