El próximo mes de Marzo sera la fecha elegida por Citroen y Peugeot para homologar sus futuros coches de la categoría R5, el DS3 y el 208. Kris Meeke ha probado los dos vehículos y por lo tanto es de las pocas personas que puede opinar sobre los dos coches.
Según el británico las diferencias son mínimas, ya que un 80% del coche es igual en los dos modelos. El DS3 mide 10 centímetros menos que el Peugeot. Debido a esto el DS3 es mas ágil pero también mas nervioso. El Peugeot al ser mas largo es mas estable, pero no sera tan bueno en zonas lentas.
"Ambas marcas quieren victorias", dijo Meeke", "El grupo PSA nunca homologo un coche que no pueda ganar y no este contento con ellos. Estoy seguro que cuando les homologuen ambos coches lucharan por ganar donde corran".
Los coches se esperaban que fuesen entregados en Noviembre, pero Alexis Avril, el jefe del proyecto de Peugeot, tuvieron una serie de contratiempos en sus decisiones técnicas, que incluían la gestión y colaboración en equipo, siendo ellos los responsables de los retrasos. En el Rallye Ypres donde Meeke salio de 0 se dieron cuenta de que hacia falta desarrollar mas aun el coche, y por eso esperaron a Marzo del 2014 para homologarlo.
"Ambas marcas quieren victorias", dijo Meeke", "El grupo PSA nunca homologo un coche que no pueda ganar y no este contento con ellos. Estoy seguro que cuando les homologuen ambos coches lucharan por ganar donde corran".
Los coches se esperaban que fuesen entregados en Noviembre, pero Alexis Avril, el jefe del proyecto de Peugeot, tuvieron una serie de contratiempos en sus decisiones técnicas, que incluían la gestión y colaboración en equipo, siendo ellos los responsables de los retrasos. En el Rallye Ypres donde Meeke salio de 0 se dieron cuenta de que hacia falta desarrollar mas aun el coche, y por eso esperaron a Marzo del 2014 para homologarlo.
Fuente: rallye-magazine.de
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