A pesar de que se espera que se homologuen el próximo 1 de Marzo, fuentes cercanas a las estructuras que se encargan de montar el Peugeot 208 T16 y el Citroën DS3 R5 aseguran que hay retrasos en su evolución.
Según las mismas fuentes, hay problemas con el motor, ya que no se alcanzan los parámetros deseados de potencia y par motor ya que el ROPS ha planteado algunas dificultades.
El problema es que aun cumpliendo con el plazo para homologar los coches, las primeras entregas de los 60 pedidos hechos tardaran alrededor de un mes y medio mas de lo acordado con los clientes, que para muchos puede resultar problemático, ya que sus calendario se realizaron de acuerdo a la fecha prevista para la entrega de los coches.
Uno de los pilotos que ha probado los dos modelos modelos se ha quejado sobre el rendimiento de los coches franceses en varias áreas, y con ello sonaron las alarmas en las estructuras responsables de su desarrollo.
Por todo esto, Malcom Wilson y su estructura M-Sport ya tienen una gran evolución en el Ford Fiesta R5, que ya está en una fase de desarrollo importante, teniendo la consiguiente ventaja con el Citroën DS3 y el Peugeot 208 T16 R5 éxito.
El problema es que aun cumpliendo con el plazo para homologar los coches, las primeras entregas de los 60 pedidos hechos tardaran alrededor de un mes y medio mas de lo acordado con los clientes, que para muchos puede resultar problemático, ya que sus calendario se realizaron de acuerdo a la fecha prevista para la entrega de los coches.
Uno de los pilotos que ha probado los dos modelos modelos se ha quejado sobre el rendimiento de los coches franceses en varias áreas, y con ello sonaron las alarmas en las estructuras responsables de su desarrollo.
Por todo esto, Malcom Wilson y su estructura M-Sport ya tienen una gran evolución en el Ford Fiesta R5, que ya está en una fase de desarrollo importante, teniendo la consiguiente ventaja con el Citroën DS3 y el Peugeot 208 T16 R5 éxito.
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