El checo Jan Kopecky fue una vez mas profeta en su tierra, siendo ya su cuarta victoria en la prueba checa, siguiendo la racha de victorias del Skoda Fabia S2000 en la prueba de casa para la marca checa, que llevan consiguiendo la victoria desde 2009.
Kopecky se puso al frente en el primer tramo del rallye, que se disputo en la noche del viernes por las calles de Zlin. El piloto checo marco todos los mejores tiempos de los 9 primeros tramos, donde consiguió una renta de 40 segundos sobre el Mini de Pech.
Durante la segunda jornada las dos primeras posiciones siguieron sin variar, ya que tenían entre si unas distancias difíciles de salvar. La jornada del domingo Kopecky se dedico a llevar un ritmo conservador, con el que incluso llego a aumentar su ventaja al minuto. De esta manera la única lucha por los puestos de arriba era la del tercer puesto que ocupaba Kresta, pero que perdió, dejando paso a una lucha entre Tarabus y Wiegand, consiguiendo la plaza de podium al final de la prueba el checo Tarabus, completando al final de la prueba un podium repleto de pilotos y copilotos checos.
En la cuarta plaza se tubo que conformar el alemán del equipo Skoda, aventajando en mas de 1 minuto al checo Roman Kresta, que anuncio que este iba a ser su ultimo rallye, colgando el casco de esta manera uno de los mejores pilotos checos de los últimos años, que llego a ser piloto oficial en el mundial de rallyes.
La sexta posición fue para el local Jakes, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX y que no solo se llevo la victoria dentro de la categoría de producción, si no que desde los promotores del ERC le dieron el premio Colin McRae Flat Out Trophy. En esta categoría la segunda posición fue para Orsak con otro Mitsubishi Lancer Evo IX, logrando el tercer puesto Koristka con el mismo modelo que los dos primeros clasificados.
La sexta posición fue para el local Jakes, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX y que no solo se llevo la victoria dentro de la categoría de producción, si no que desde los promotores del ERC le dieron el premio Colin McRae Flat Out Trophy. En esta categoría la segunda posición fue para Orsak con otro Mitsubishi Lancer Evo IX, logrando el tercer puesto Koristka con el mismo modelo que los dos primeros clasificados.
Entre los vehículos de tracción delantera el primer puesto fue para el checo Cerny que con su Peugeot 208 R2 supero en mas de un minuto al Skoda Fabia R2 del italiano Chentre. El tercer puesto del podium fue para el húngaro Bessenyey, que estuvo luchando hasta el ultimo momento con el Clio R3 del alemán Sulzinger.
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