Foto: www.e-wrc.com
Dos pruebas ha necesitado el equipo Volkswagen para lograr su primera victoria en el WRC, de la mano de Sebastien Ogier, el cual ha liderado practicamente el Rallye de principio a fin manteniendo una trepidante batalla con su compatriota Sebastien Loeb, que se tuvo que conformar con la segunda posición.
Pese a que Loeb sería el primer lider del Rallye, marcando el scratch en el único tramo del primer día, poco le duraría la alegría, ya que en el segundo día Ogier impondría un dominio absoluto, logrando el mejor tiempo en 5 de los siete tramos disputados; siendo los dos que restan paraØstberg e Hirvonen. Mientras tanto, Dani Sordo no alcanzaba los puestos de cabeza, siendo la séptima posición la mejor entre estos dos primeros días; además, una salida de pista en la sexta especial que le hacía perder cuatro minutos, le dejaba a más de siete minutos de la cabeza. El equipo Citroën se encontraba con problemas desde el inicio del día, cuando en la segunda especial Hirvonene perdía 24 minutos. Al finalizar la segunda jornada, Ogier lideraba con una ventaja superior a los treinta segundos frente a Loeb, siendo su compañero de equipo Jari-Matti Latvala el tercer clasificado a dos segundos de Loeb.
Poco cambiaría a lo largo de la tercera jornada. Con 8 tramos por disputar, varios pilotos consiguieron el scratch en alguno; en su gran mayoría los dos pilotos franceses, que mantenían la diferencia entre sí cercana al medio minuto, y alejándose del resto poco a poco, siendo el tercer clasificado al finalizar este día Østberg a casi un minuto, seguido muy de cerca por Latvala, siendo quinto el ruso Novikov. Sordo perdía aún más tiempo con respecto a los líderes, e intentaba recortar tiempo con Prokop para alcanzar los puntos. 8 minutos y medio separaban al español con Ogier, y casi un minuto perdía con Prokop.
En los 6 tramos de la última jornada, Loeb tiraba "a muerte" para intentar conseguir la victoria, marcando el mejor tiempo en los 3 primeros; pero la constancia de Ogier, le permitía ganar poco más de 3 segundos en cada uno de estos tramos. Ogier marcaba el scratch en la SS20, siendo el más rápido en la siguiente Østberg para finalizar el Rallye con otro scratch de Ogier en la última especial, logrando así la victoria final, la primera para el equipo Volkswagen, con 40 segundos de ventaja con respecto a Loeb, y casi minuto y medio frente a Østberg, que sería el tercer clasificado por delante de Latvala. La mala suerte se cebó con Dani Sordo, teniendo que abandonar en el vigésimo tramo tras sufrir una salida de pista en la que dañó la suspensión. Estos fueron los 5 primeros:
1º S.OGIER (Volkswagen) 2:18:22.8
2º S.LOEB (Citroën) +26,9
3º M.ØSTBERG (Ford) +57,7
4º J.LATVALA (Volkswagen) +1:03,8
5º E.NOVIKOV (Ford) +1:43,5
Tras esto, Ogier lidera el mundial con 46 puntos, 3 más que Loeb y 22 más que Østberg, mientras que Sordo es cuarto con 15 puntos. Dejamos ya la nieve a un lado; la tercera cita del campeonato se celebrará en México entre el 7 y 10 de Marzo.
Poco cambiaría a lo largo de la tercera jornada. Con 8 tramos por disputar, varios pilotos consiguieron el scratch en alguno; en su gran mayoría los dos pilotos franceses, que mantenían la diferencia entre sí cercana al medio minuto, y alejándose del resto poco a poco, siendo el tercer clasificado al finalizar este día Østberg a casi un minuto, seguido muy de cerca por Latvala, siendo quinto el ruso Novikov. Sordo perdía aún más tiempo con respecto a los líderes, e intentaba recortar tiempo con Prokop para alcanzar los puntos. 8 minutos y medio separaban al español con Ogier, y casi un minuto perdía con Prokop.
En los 6 tramos de la última jornada, Loeb tiraba "a muerte" para intentar conseguir la victoria, marcando el mejor tiempo en los 3 primeros; pero la constancia de Ogier, le permitía ganar poco más de 3 segundos en cada uno de estos tramos. Ogier marcaba el scratch en la SS20, siendo el más rápido en la siguiente Østberg para finalizar el Rallye con otro scratch de Ogier en la última especial, logrando así la victoria final, la primera para el equipo Volkswagen, con 40 segundos de ventaja con respecto a Loeb, y casi minuto y medio frente a Østberg, que sería el tercer clasificado por delante de Latvala. La mala suerte se cebó con Dani Sordo, teniendo que abandonar en el vigésimo tramo tras sufrir una salida de pista en la que dañó la suspensión. Estos fueron los 5 primeros:
1º S.OGIER (Volkswagen) 2:18:22.8
2º S.LOEB (Citroën) +26,9
3º M.ØSTBERG (Ford) +57,7
4º J.LATVALA (Volkswagen) +1:03,8
5º E.NOVIKOV (Ford) +1:43,5
Tras esto, Ogier lidera el mundial con 46 puntos, 3 más que Loeb y 22 más que Østberg, mientras que Sordo es cuarto con 15 puntos. Dejamos ya la nieve a un lado; la tercera cita del campeonato se celebrará en México entre el 7 y 10 de Marzo.
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