Hyundai volvió al campeonato del mundo de Rallyes con un periodo de preparación muy corto, tan solo pasaron 394 días desde que un 19 de Diciembre del 2012 se creara Hyundai Motorsport hasta el 16 de Enero del 2014, que fue el día que comenzó el Rallye Montecarlo.
El año 2013 se dedico entero para preparar el Hyundai i20 WRC, con el que llegaron a hacer 8.000 kilómetros de pruebas durante 16 sesiones de test.
En 2014 ha sido la única marca en robar una victoria a Volkswagen, tras ganar en Alemania, donde Neuville y Sordo completaron el primer doblete de la marca coreana. En total consiguieron 2 podiums mas, en México y Polonia.en.
En su temporada de debut, Hyundai ha llevado al podio en tres rallys (México, Polonia y Alemania) con cuatro podios acabados en total gracias a el equipo de 1-2 en el Rally de Alemania.
Fue tan sólo 460 días desde la primera prueba WRC i20 Hyundai el 21 de mayo de 2013 para la primera victoria el 24 de agosto de 2014. El coche este año se demostró que era rápido, como por ejemplo dos dobletes en dos tramos de la primera jornada del Rallye de Cerdeña, aunque su primer scratch lo consiguió Dani Sordo en el Rallye de Portugal.
La marca coreana estuvo luchando pro el subcampeonato hasta la ultima prueba luchando contra M-Sport y Citroen Racing, que serian finalmente los que conseguirían el subcampeonato.
En 2014 ha sido la única marca en robar una victoria a Volkswagen, tras ganar en Alemania, donde Neuville y Sordo completaron el primer doblete de la marca coreana. En total consiguieron 2 podiums mas, en México y Polonia.en.
En su temporada de debut, Hyundai ha llevado al podio en tres rallys (México, Polonia y Alemania) con cuatro podios acabados en total gracias a el equipo de 1-2 en el Rally de Alemania.
Fue tan sólo 460 días desde la primera prueba WRC i20 Hyundai el 21 de mayo de 2013 para la primera victoria el 24 de agosto de 2014. El coche este año se demostró que era rápido, como por ejemplo dos dobletes en dos tramos de la primera jornada del Rallye de Cerdeña, aunque su primer scratch lo consiguió Dani Sordo en el Rallye de Portugal.
La marca coreana estuvo luchando pro el subcampeonato hasta la ultima prueba luchando contra M-Sport y Citroen Racing, que serian finalmente los que conseguirían el subcampeonato.
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